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“地面柴驱动压裂撬”,该技术以柴油发动机为动力核心,通过模块化设计实现压裂作业的高效、灵活与环保,为非常规油气田开发提供了全新解决方案。
传统压裂作业多依赖电网或燃气动力,而柴驱动压裂撬采用高性能柴油发动机,突破了对固定电源的依赖,尤其适用于电网覆盖不足的偏远地区。其单台功率可达2500马力以上,输出稳定,可满足深层页岩气、致密油等复杂储层的压裂需求。
压裂撬采用集装箱式模块化结构,支持“即到即用”,运输和安装效率提升30%以上。现场可通过多台并联实现功率叠加,灵活匹配不同规模作业需求,显著降低油田客户的设备投入与运维成本。
尽管以柴油为燃料,该设备通过集成SCR(选择性催化还原)系统和颗粒物捕集装置,氮氧化物(NOx)与颗粒物排放较传统机型降低50%以上,符合国家绿色矿山建设标准。
当前,我国页岩油气资源开发进入提速阶段,但部分产区面临基础设施不足的挑战。柴驱动压裂撬的推广将有效填补这一空白,目前已在国内新疆、川渝等地区完成试点,单井压裂效率提升约20%。
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关键词: 压裂撬、柴驱动、页岩气、绿色能源、油气装备